KT12 હોલ ડ્રિલ રિગમાં સંકલિત

ટૂંકું વર્ણન:

KT12 હોલ ડ્રિલ રિગને ખુલ્લા ઉપયોગ માટે ઇન્ટિગ્રેટેડ ડાઉન ધ હોલ ડ્રિલિંગ રિગમાં વર્ટિકલ, ઝોકવાળા અને હોરીઝોન્ટલ છિદ્રો ડ્રિલ કરવામાં આવે છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ઓપન-પીટ માઇન, સ્ટોનવર્ક બ્લાસ્ટ હોલ અને પ્રી-સ્પ્લિટિંગ હોલ માટે થાય છે. તે કમિન્સ ચાઇના સ્ટેજ ઇલ ડીઝલ એન્જિન દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે અને બે-ટર્મિનલ આઉટપુટ કેનલ સ્ક્રુ કમ્પ્રેશન સિસ્ટમ અને હાઇડ્રોલિક ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ ચલાવે છે. ડ્રિલ રિગ ઓટોમેટિક રોડ હેન્ડલિંગ સિસ્ટમ, ડ્રિલ પાઇપ ફ્લોટિંગ જોઈન્ટ મોડ્યુલ, ડ્રિલ પાઇપ લ્યુબ્રિકેશન મોડ્યુલ, ડ્રિલ પાઇપ સ્ટીકિંગ પ્રિવેન્શન સિસ્ટમ, હાઇડ્રોલિક ડ્રાય ડસ્ટ કલેક્શન સિસ્ટમ, એર કન્ડીશનીંગ કેબ, વગેરેથી સજ્જ છે. વૈકલ્પિક ડ્રિલિંગ એંગલ અને ડેપ્થ સંકેત કાર્ય. ડ્રિલ રિગ ઉત્તમ અખંડિતતા, ઉચ્ચ ઓટોમેશન, કાર્યક્ષમ ડ્રિલિંગ, પર્યાવરણ-મિત્રતા, ઉર્જા સંરક્ષણ, સરળ કામગીરી, સુગમતા અને મુસાફરી સલામતી વગેરે દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે.


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

સ્પષ્ટીકરણ

પરિવહન પરિમાણો (L × W × H) ૯૯૦૦*૨૬૦૦*૩૩૫૦/૩૬૦૦ મીમી
વજન ૧૭૫૦૦ કિલોગ્રામ
રોકહાર્ડનેસ એફ=૬-૨૦
શારકામ વ્યાસ ૧૧૫-૧૫૨ મીમી
ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ ૪૨૦ મીમી
ટ્રેકનો કોણ સમતળ કરવો ૧૦° ઉપર, ૧૦° નીચે
મુસાફરીની ગતિ ૦-૩ કિમી/કલાક
ચઢાણ ક્ષમતા ૨૫°
ટ્રેક્શન ૧૨૦ કેએન
રોટરી ટોર્ક (મહત્તમ) ૩૪૫૦N·m(મહત્તમ)
પરિભ્રમણ ગતિ ૦-૧૦૦ આરપીએમ
ડ્રિલબૂમનો કોણ ઉપાડવો ઉપર ૪૭°, નીચે ૨૦°
ડ્રિલબૂમનો સ્વિંગએંગલ જમણે ૫૦°, ડાબે ૨૧°
ગાડીનો ઝૂલતો ખૂણો જમણે૯૫°, ડાબે૩૫°
બીમનો ટિલ્ટેંગલ ૧૧૪°
વળતર સ્ટ્રોક ૧૩૫૩ મીમી
ફીડસ્ટ્રોક ૪૪૯૦ મીમી
મહત્તમ પ્રોપેલિંગ ફોર્સ ૪૦ કિલો
પ્રોપલ્શન પદ્ધતિ રોલરચેન
ડેપ્થોફોઇકોનોમિકલ્ડ્રિલિંગ ૨૮ મી
નંબરઓફરોડ્સ ૬+૧
ડ્રિલિંગરોડના સ્પષ્ટીકરણો Φ76/Φ89x4000 મીમી
ડીટીએચહેમર ૪%, ૫%
એન્જિન કમિન્સ-QSL8.9-C360-30/કમિન્સQSL8.9-C360-30
સિલિન્ડરોની સંખ્યા 6
આઉટપુટપાવર ૨૬૫ કિલોવોટ/૨૨૦૦ આરપીએમ
હાઇડ્રોલિક પંપ ૫×ગિયરપંપ
સ્ક્રુએર કોમ્પ્રેસર ઝેજિયાંગ કૈશાન
હવા ક્ષમતા ૨૦ મીટર ૩/મિનિટ
હવાનું દબાણ 22બાર
મુસાફરી નિયંત્રણ સિસ્ટમ હાઇડ્રોલિક પાયલોટ
ડ્રિલિંગ કંટ્રોલ સિસ્ટમ હાઇડ્રોલિક પાયલોટ
એન્ટી-જામિંગ ઓટોમેટિક ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિકેન્ટી-જામિંગ
વોલ્ટેજ 24V, ડીસી
સેફેકેબ FOPS અને ROPS ની જરૂરિયાતો પૂરી કરો
ઇન્ડોરનોઇઝ ૮૫ ડીબી (એ) થી નીચે
બેઠક એડજસ્ટેબલ
એર કન્ડીશનીંગ માનક તાપમાન
મનોરંજન રેડિયો+એમપી૩

ઉત્પાદન વર્ણન

正方形

ખાણકામ અને પથ્થર પ્રક્રિયા માટે KT12 સંકલિત ડાઉન-ધ-હોલ ડ્રિલિંગ રિગનો પરિચય

જો તમે વિશ્વસનીય, કાર્યક્ષમ ખાણકામ ડ્રિલિંગ રિગ શોધી રહ્યા છો, તો KT12 ઇન્ટિગ્રેટેડ ડાઉન-ધ-હોલ ડ્રિલિંગ રિગ સિવાય બીજું કંઈ જોવાની જરૂર નથી. આ રિગ સપાટીની ખાણો અને ખાણોની જરૂરિયાતો માટે ઉચ્ચ-પ્રદર્શન ડ્રિલિંગ સોલ્યુશન પ્રદાન કરવા માટે અદ્યતન ડ્રિલિંગ ટેકનોલોજીને અત્યાધુનિક સુવિધાઓ સાથે જોડે છે.

KT12 ડ્રિલિંગ રિગ કમિન્સ ગુઓ III ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે, જેના બંને છેડા પર આઉટપુટ છે, જે સ્ક્રુ કમ્પ્રેશન સિસ્ટમ અને હાઇડ્રોલિક ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમને એકસાથે ચલાવી શકે છે. રિગમાં ઓટોમેટિક રોડ રિમૂવલ સિસ્ટમ છે અને તે ઊભી, ઝોકવાળી અને આડી છિદ્રો ડ્રિલ કરી શકે છે, જે તેને સપાટીની ખાણો અને પથ્થરની મિલોમાં બ્લાસ્ટ છિદ્રો અને પૂર્વ-વિભાજન છિદ્રો માટે આદર્શ બનાવે છે.

KT12 રિગની સૌથી નોંધપાત્ર વિશેષતાઓમાંની એક ડ્રિલ પાઇપ ફ્લોટિંગ જોઈન્ટ મોડ્યુલ છે, જે ચોક્કસ ડ્રિલિંગ ચોકસાઈ સુનિશ્ચિત કરે છે અને ડ્રિલ પાઇપના ઘસારાને ઘટાડે છે. ડ્રિલ પાઇપ લ્યુબ્રિકેશન મોડ્યુલ અને ડ્રિલ પાઇપ એન્ટી-સીઝ સિસ્ટમ રિગની ડ્રિલિંગ કાર્યક્ષમતામાં વધુ સુધારો કરે છે, જ્યારે હાઇડ્રોલિક ડ્રાય ડસ્ટ રિમૂવલ સિસ્ટમ સ્વચ્છ અને સલામત કાર્યકારી વાતાવરણ સુનિશ્ચિત કરે છે.

ઓપરેટરના આરામ માટે, રિગ એર-કન્ડિશન્ડ કેબ અને વૈકલ્પિક ડ્રિલિંગ એંગલ અને ઊંડાઈ સૂચકથી સજ્જ છે. ઉત્કૃષ્ટ અખંડિતતા, ઉચ્ચ સ્તરની ઓટોમેશન અને ઊર્જા બચત સુવિધાઓ સાથે, KT12 ડ્રિલ રિગ આજના ખાણકામ અને પથ્થર ઉદ્યોગની માંગને પૂર્ણ કરવા માટે રચાયેલ છે.

તેની અદ્યતન સુવિધાઓ ઉપરાંત, KT12 રિગ લવચીકતા અને ડ્રાઇવિંગ સલામતી માટે રચાયેલ છે. કઠોર કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં પણ, રિગ ચલાવવા અને જાળવવા માટે સરળ છે.

એકંદરે, KT12 ઇન્ટિગ્રેટેડ ડાઉન-ધ-હોલ ડ્રિલ રિગ સપાટીની ખાણો અને ખાણો માટે સંપૂર્ણ માઇનિંગ રિગ છે. તેની ઉચ્ચ પ્રદર્શન સુવિધાઓ, તેની ઉત્કૃષ્ટ અખંડિતતા અને ઉર્જા કાર્યક્ષમતા સાથે, તેને આધુનિક ખાણકામ અને પથ્થર ઉદ્યોગ માટે આદર્શ બનાવે છે. તેથી જો તમે વિશ્વસનીય અને કાર્યક્ષમ ડ્રિલિંગ સોલ્યુશન શોધી રહ્યા છો, તો KT12 ઇન્ટિગ્રેટેડ ડાઉન-ધ-હોલ ડ્રિલિંગ રિગ સિવાય બીજું કંઈ જોવાની જરૂર નથી.

KT12 હોલ ડ્રિલ રિગને ખુલ્લા ઉપયોગ માટે ઇન્ટિગ્રેટેડ ડાઉન ધ હોલ ડ્રિલિંગ રિગમાં વર્ટિકલ, ઝોકવાળા અને હોરીઝોન્ટલ છિદ્રો ડ્રિલ કરવામાં આવે છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ઓપન-પીટ માઇન, સ્ટોનવર્ક બ્લાસ્ટ હોલ અને પ્રી-સ્પ્લિટિંગ હોલ માટે થાય છે. તે કમિન્સ ચાઇના સ્ટેજ ઇલ ડીઝલ એન્જિન દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે અને બે-ટર્મિનલ આઉટપુટ કેનલ સ્ક્રુ કમ્પ્રેશન સિસ્ટમ અને હાઇડ્રોલિક ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ ચલાવે છે. ડ્રિલ રિગ ઓટોમેટિક રોડ હેન્ડલિંગ સિસ્ટમ, ડ્રિલ પાઇપ ફ્લોટિંગ જોઈન્ટ મોડ્યુલ, ડ્રિલ પાઇપ લ્યુબ્રિકેશન મોડ્યુલ, ડ્રિલ પાઇપ સ્ટીકિંગ પ્રિવેન્શન સિસ્ટમ, હાઇડ્રોલિક ડ્રાય ડસ્ટ કલેક્શન સિસ્ટમ, એર કન્ડીશનીંગ કેબ, વગેરેથી સજ્જ છે. વૈકલ્પિક ડ્રિલિંગ એંગલ અને ડેપ્થ સંકેત કાર્ય. ડ્રિલ રિગ ઉત્તમ અખંડિતતા, ઉચ્ચ ઓટોમેશન, કાર્યક્ષમ ડ્રિલિંગ, પર્યાવરણ-મિત્રતા, ઉર્જા સંરક્ષણ, સરળ કામગીરી, સુગમતા અને મુસાફરી સલામતી વગેરે દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે.


  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.