KT11 હોલ ડ્રિલ રિગમાં સંકલિત

ટૂંકું વર્ણન:

KT11 હોલ ડ્રિલ રિગને ખુલ્લા ઉપયોગ માટે ઇન્ટિગ્રેટેડ ડાઉન ધ હોલ ડ્રિલિંગ રિગમાં વર્ટિકલ, ઝોકવાળા અને હોરીઝોન્ટલ છિદ્રો ડ્રિલ કરવામાં આવે છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ઓપન-પીટ માઇન, સ્ટોનવર્ક બ્લાસ્ટ હોલ અને પ્રી-સ્પ્લિટિંગ હોલ માટે થાય છે. તે કમિન્સ ચાઇના સ્ટેજ ઇલ ડીઝલ એન્જિન દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે અને બે-ટર્મિનલ આઉટપુટ સ્ક્રુ કમ્પ્રેશન સિસ્ટમ અને હાઇડ્રોલિક ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમને ચલાવી શકે છે. ડ્રિલ રિગ ઓટોમેટિક રોડ હેન્ડલિંગ સિસ્ટમ, ડ્રિલ પાઇપ ફ્લોટિંગ જોઈન્ટ મોડ્યુલ, ડ્રિલ પાઇપ લ્યુબ્રિકેશન મોડ્યુલ, ડ્રિલ પાઇપ સ્ટીકિંગ પ્રિવેન્શન સિસ્ટમ, હાઇડ્રોલિક ડ્રાય ડસ્ટ કલેક્શન સિસ્ટમ, એર કન્ડીશનીંગ કેબ, વગેરેથી સજ્જ છે. વૈકલ્પિક ડ્રિલિંગ એંગલ અને ડેપ્થ ઇન્ડિકેસન ફંક્શન. ડ્રિલ રિગ ઉત્તમ અખંડિતતા, ઉચ્ચ ઓટોમેશન, કાર્યક્ષમ ડ્રિલિંગ, પર્યાવરણ-મિત્રતા, ઉર્જા સંરક્ષણ, સરળ કામગીરી, સુગમતા અને મુસાફરી સલામતી વગેરે દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે.


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

સ્પષ્ટીકરણ

પરિવહન પરિમાણો (L × W × H) ૯૧૦૦*૨૬૦૦*૩૩૦૦/૩૬૦૦ મીમી
વજન ૧૭૦૦૦ કિલોગ્રામ
રોકહાર્ડનેસ એફ=૬-૨૦
શારકામ વ્યાસ ૯૦-૧૪૦ મીમી
ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ ૪૨૦ મીમી
ટ્રેકનો કોણ સમતળ કરવો ૧૦° ઉપર, ૧૦° નીચે
મુસાફરીની ગતિ ૦-૩ કિમી/કલાક
ચઢાણ ક્ષમતા ૨૫°
ટ્રેક્શન ૧૨૦ કેએન
રોટરી ટોર્ક (મહત્તમ) ૨૮૦૦N·m(મહત્તમ)
પરિભ્રમણ ગતિ ૦-૧૨૦ આરપીએમ
ડ્રિલબૂમનો કોણ ઉપાડવો ઉપર ૪૭°, નીચે ૨૦°
ડ્રિલબૂમનો સ્વિંગએંગલ જમણે ૫૦°, ડાબે ૨૧°
ગાડીનો ઝૂલતો ખૂણો જમણે૯૫°, ડાબે૩૫°
બીમનો ટિલ્ટેંગલ ૧૧૪°
વળતર સ્ટ્રોક ૧૩૫૩ મીમી
ફીડસ્ટ્રોક ૪૪૯૦ મીમી
મહત્તમ પ્રોપેલિંગ ફોર્સ ૪૦ કિલો
પ્રોપલ્શન પદ્ધતિ રોલરચેન
ડેપ્થોફોઇકોનોમિકલ્ડ્રિલિંગ ૩૨ મી
નંબરઓફરોડ્સ ૭+૧
ડ્રિલિંગરોડના સ્પષ્ટીકરણો Φ64/Φ76x4000 મીમી
ડીટીએચહેમર ૩%, ૪%
એન્જિન કમિન્સ-QSL8.9-C325-30/કમિન્સQSL8.9-C325-30
આઉટપુટપાવર ૨૪૨ કિલોવોટ/૨૨૦૦ આરપીએમ
સ્ક્રુએર કોમ્પ્રેસર ઝેજિયાંગ કૈશાન
હવા ક્ષમતા ૧૮ ચોરસ મીટર/મિનિટ
હવાનું દબાણ 20 બાર
મુસાફરી નિયંત્રણ સિસ્ટમ હાઇડ્રોલિક પાયલોટ
ડ્રિલિંગ કંટ્રોલ સિસ્ટમ હાઇડ્રોલિક પાયલોટ
એન્ટી-જામિંગ ઓટોમેટિક ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક એન્ટિ-જામિંગ
વોલ્ટેજ 24V, ડીસી
સેફેકેબ FOPS અને ROPS ની જરૂરિયાતો પૂરી કરો
ઇન્ડોરનોઇઝ ૮૫ ડીબી(એ) થી નીચે
બેઠક એડજસ્ટેબલ
એર કન્ડીશનીંગ માનક તાપમાન
મનોરંજન રેડિયો+એમપી૩

ઉત્પાદન વર્ણન

正方形

ક્રાંતિકારી KT11 ઇન્ટિગ્રેટેડ સરફેસ ડાઉન-ધ-હોલ ડ્રિલિંગ રિગ રજૂ કરી રહ્યા છીએ. ખાણકામ ઉદ્યોગની માંગણીઓ માટે રચાયેલ, આ રિગ સરળતાથી ઊભી, ઢાળવાળી અને આડી છિદ્રો ડ્રિલ કરે છે. KT11 સપાટી ખાણકામ, પથ્થર પ્રક્રિયા બ્લાસ્ટ છિદ્રો, પ્રી-સ્પ્લિટિંગ છિદ્રો વગેરે માટે યોગ્ય છે.

વિશ્વસનીય કમિન્સ ચાઇના ફેઝ III ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત, બંને છેડા પરનું આઉટપુટ સ્ક્રુ કમ્પ્રેશન સિસ્ટમ અને હાઇડ્રોલિક ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમને ચલાવી શકે છે. રિગ ઓટોમેટિક રોડ હેન્ડલિંગ સિસ્ટમથી સજ્જ છે, જે વાપરવા માટે ખૂબ જ અનુકૂળ છે.

ડ્રિલિંગની દ્રષ્ટિએ, KT11 ઉત્તમ કામગીરી પ્રદાન કરવા માટે વિવિધ કાર્યોને એકીકૃત કરે છે. ડ્રિલ પાઇપ ફ્લોટિંગ જોઈન્ટ મોડ્યુલ ખાતરી કરે છે કે ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન ડ્રિલ પાઇપ તરતી રહે છે અને ડ્રિલ પાઇપને છિદ્રમાંથી બહાર આવતા અટકાવે છે. ડ્રિલ પાઇપ લ્યુબ્રિકેશન મોડ્યુલ ખાતરી કરે છે કે ડ્રિલ પાઇપ લ્યુબ્રિકેટેડ છે, જે ડ્રિલ પાઇપ અને છિદ્ર વચ્ચેના ઘર્ષણને ઘટાડે છે. ડ્રિલ પાઇપ એન્ટિ-જામિંગ સિસ્ટમ ડ્રિલ પાઇપને અટકી જવાથી અટકાવી શકે છે અને ડ્રિલિંગ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે.

હાઇડ્રોલિક ડ્રાય ડસ્ટ એક્સ્ટ્રેક્શન સિસ્ટમ ધૂળ ઓછી કરીને અને કામદારોની સલામતી સુનિશ્ચિત કરીને ડ્રિલિંગને પર્યાવરણને અનુકૂળ બનાવે છે. એર-કન્ડિશન્ડ કેબથી સજ્જ, ઓપરેટર કોઈપણ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં આરામથી કામ કરી શકે છે. ડ્રિલિંગ એંગલ પોઝિશનિંગ અને ઊંડાઈ સૂચક કાર્યો ઓપરેટરને ઉચ્ચતમ ચોકસાઇ ડ્રિલિંગ પ્રાપ્ત કરવા સક્ષમ બનાવે છે.

KT11 ઇન્ટિગ્રેટેડ સરફેસ ડાઉન-ધ-હોલ ડ્રિલિંગ રિગમાં ઉચ્ચ ડિગ્રી ઓટોમેશન, ઉચ્ચ ડ્રિલિંગ કાર્યક્ષમતા, ઉર્જા બચત, સલામતી અને સુગમતાની લાક્ષણિકતાઓ છે. તે ખાણકામ ઉદ્યોગમાં વિશાળ શ્રેણીના એપ્લિકેશનો માટે આદર્શ છે. રિગનું સરળ સંચાલન અને ઉત્તમ અખંડિતતા તેને સૌથી વધુ માંગવાળી ડ્રિલિંગ એપ્લિકેશનોમાં પણ ઉપયોગમાં સરળ બનાવે છે.

જ્યારે ડ્રિલિંગની વાત આવે છે, ત્યારે સલામતી સર્વોપરી છે અને KT11 ડ્રિલ રિગ વધુ સારી સલામતી સુવિધાઓ પ્રદાન કરે છે. તેની મજબૂત ડિઝાઇન અને સલામતી સુવિધાઓને કારણે, રિગ લાંબા અંતર સુધી સુરક્ષિત રીતે મુસાફરી કરી શકે છે. સરળ કામગીરી માટે હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમથી સજ્જ, આ રિગ ખાણકામ એપ્લિકેશનો માટે આદર્શ છે.

સારાંશમાં, KT11 સરફેસ ઇન્ટિગ્રેટેડ ડાઉન-ધ-હોલ ડ્રિલિંગ રિગ ખાણકામ ઉદ્યોગ માટે એક બહુમુખી અને વિશ્વસનીય સાધન છે. તે ઉત્તમ કામગીરી, ઉચ્ચ સ્તરનું ઓટોમેશન અને સલામતી પ્રદાન કરે છે, જે તેને ડ્રિલિંગ એપ્લિકેશનો માટે આદર્શ બનાવે છે.

KT11 હોલ ડ્રિલ રિગને ખુલ્લા ઉપયોગ માટે ઇન્ટિગ્રેટેડ ડાઉન ધ હોલ ડ્રિલિંગ રિગમાં વર્ટિકલ, ઝોકવાળા અને હોરીઝોન્ટલ છિદ્રો ડ્રિલ કરવામાં આવે છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ઓપન-પીટ માઇન, સ્ટોનવર્ક બ્લાસ્ટ હોલ અને પ્રી-સ્પ્લિટિંગ હોલ માટે થાય છે. તે કમિન્સ ચાઇના સ્ટેજ ઇલ ડીઝલ એન્જિન દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે અને બે-ટર્મિનલ આઉટપુટ સ્ક્રુ કમ્પ્રેશન સિસ્ટમ અને હાઇડ્રોલિક ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમને ચલાવી શકે છે. ડ્રિલ રિગ ઓટોમેટિક રોડ હેન્ડલિંગ સિસ્ટમ, ડ્રિલ પાઇપ ફ્લોટિંગ જોઈન્ટ મોડ્યુલ, ડ્રિલ પાઇપ લ્યુબ્રિકેશન મોડ્યુલ, ડ્રિલ પાઇપ સ્ટીકિંગ પ્રિવેન્શન સિસ્ટમ, હાઇડ્રોલિક ડ્રાય ડસ્ટ કલેક્શન સિસ્ટમ, એર કન્ડીશનીંગ કેબ, વગેરેથી સજ્જ છે. વૈકલ્પિક ડ્રિલિંગ એંગલ અને ડેપ્થ ઇન્ડિકેસન ફંક્શન. ડ્રિલ રિગ ઉત્તમ અખંડિતતા, ઉચ્ચ ઓટોમેશન, કાર્યક્ષમ ડ્રિલિંગ, પર્યાવરણ-મિત્રતા, ઉર્જા સંરક્ષણ, સરળ કામગીરી, સુગમતા અને મુસાફરી સલામતી વગેરે દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે.









  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.