કૈશાન KG420S સરફેસ DTH ડ્રિલિંગ રિગ - ભારે ફરજ માટે ડ્યુઅલ પાવર ડીઝલ-ઇલેક્ટ્રિક વર્સેટિલિટી

ટૂંકું વર્ણન:


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

કૈશાન KG420S એક પાવરહાઉસ સ્પ્લિટ-ટાઇપ DTH ડ્રિલિંગ રિગ છે જે તેની નવીન ડ્યુઅલ-પાવર સિસ્ટમ માટે અલગ પડે છે. ઉચ્ચ-આઉટપુટ ડીઝલ એન્જિન અને ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમ ઇલેક્ટ્રિક મોટર બંનેને એકીકૃત કરીને, આ રિગ અજોડ ઓપરેશનલ લવચીકતા અને ખર્ચ બચત પ્રદાન કરે છે. મોટા-વ્યાસના ડ્રિલિંગ અને ડીપ-હોલ એપ્લિકેશનો માટે બનાવેલ, KG420S ખાણકામ અને બાંધકામ સ્થળો માટે અંતિમ ઉકેલ છે જ્યાં શક્તિ, વર્સેટિલિટી અને હેવી-ડ્યુટી કામગીરી બિન-વાટાઘાટોપાત્ર છે.

KG420S ની વ્યાખ્યાત્મક વિશેષતા તેની બે સ્વતંત્ર પાવર સિસ્ટમ્સ છે: 58KW યુચાઈ ડીઝલ એન્જિન અને 55KW YE3 ઇલેક્ટ્રિક મોટર. આ સિસ્ટમ્સ અલગથી ચલાવી શકાય છે, જેનાથી રિગને ખસેડતી વખતે અથવા દૂરના સ્થળોએ ડીઝલ પર ચલાવવાની મંજૂરી મળે છે, અને જ્યારે ઓન-સાઇટ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઉપલબ્ધ હોય ત્યારે ઇલેક્ટ્રિક પાવર પર સ્વિચ કરી શકાય છે. શાંક્સી કૈશાન દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી આ ડ્યુઅલ-પાવર ક્ષમતા, લાંબા ગાળાના પ્રોજેક્ટ્સ દરમિયાન વિશ્વસનીય બેકઅપ પ્રદાન કરતી વખતે ઓપરેશનલ ખર્ચ અને અવાજના સ્તરને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે.

આ રિગ હેવી-ડ્યુટી ચેસિસ પર બનેલ છે જેમાં ફોલ્ડિંગ ફ્રેમ ટ્રેક અને પ્લન્જર વોકિંગ મોટર છે, જે હાઇ-ટોર્ક ડ્રિલિંગ માટે મજબૂત પાયો પૂરો પાડે છે. 4-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ અને 30-ડિગ્રી ક્લાઇમ્બિંગ ક્ષમતા ખાતરી કરે છે કે તે સૌથી મુશ્કેલ બેન્ચ પોઝિશન સુધી પહોંચી શકે છે. 5000N·m ના વિશાળ ટોર્કને હેન્ડલ કરવા માટે, રિગ ડબલ રોટેશન મોટર સિસ્ટમથી સજ્જ છે, જે તેને હાર્ડ રોક (f=6-20) દ્વારા 152mm વ્યાસ સુધીના છિદ્રો ડ્રિલ કરવામાં સક્ષમ બનાવે છે.

KG420S ના ડ્રિલિંગ મિકેનિક્સ ઉત્પાદકતા માટે રચાયેલ છે. તેમાં 40KN નું વિશાળ લિફ્ટિંગ ફોર્સ અને ઓઇલ સિલિન્ડર વત્તા રોલર ચેઇન ફીડ સિસ્ટમ છે, જે 4″ DTH હેમર અને મોટા વ્યાસના ડ્રિલ રોડ્સને હેન્ડલ કરવા માટે રચાયેલ છે. વિસ્તૃત પિચ અને લિફ્ટિંગ-આર્મ સિલિન્ડરો ચોક્કસ બૂમ પોઝિશનિંગ માટે પરવાનગી આપે છે, જ્યારે 970mm વળતર ખાતરી કરે છે કે ગાઇડ રેલ ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન સ્થિર રહે છે.

KG420S ના દરેક પાસામાં ટકાઉપણું સ્પષ્ટ છે. જાડા હાઉસિંગથી લઈને રિઇનફોર્સ્ડ લિફ્ટિંગ સિલિન્ડર અને ચેઇન સુધી, આ મશીન સૌથી કઠોર ખાણકામ વાતાવરણમાં ટકી રહેવા માટે બનાવવામાં આવ્યું છે. 2850mm સુધીના આડા છિદ્રો અને 25 મીટરની ઊંડાઈ સુધી ઊભી છિદ્રો ડ્રિલ કરવાની તેની ક્ષમતા તેને ખુલ્લા ખાડા ખાણકામથી લઈને મોટા પાયે ફાઉન્ડેશન કાર્ય સુધીની વિવિધ પ્રોજેક્ટ આવશ્યકતાઓ માટે ખૂબ જ અનુકૂળ બનાવે છે.

મહત્તમ આઉટપુટ માટે, KG420S ને KSCY570/12-550/15, LGCY17/18-18/15T, અથવા KSCY650/20-700/17T જેવા કૈશાન હાઇ-પ્રેશર સ્ક્રુ કોમ્પ્રેસર સાથે જોડી શકાય છે. આ સંયોજન 4″ હેમરને પાવર આપવા અને મોટા જથ્થામાં કાપણીને અસરકારક રીતે સાફ કરવા માટે જરૂરી ઉચ્ચ હવાનું પ્રમાણ (13-20 m³/મિનિટ) પૂરું પાડે છે, જે KG420S ને ઉચ્ચ-ઉત્પાદન ડ્રિલિંગ માટે શ્રેષ્ઠ પસંદગી બનાવે છે.

ટેકનિકલ વિશિષ્ટતાઓ

પરિમાણ કિંમત
વજન ૫૮૦૦ કિગ્રા
પરિમાણો ૬૪૦૦ × ૨૨૫૦ × ૨૭૦૦ મીમી
રોક કઠિનતા એફ = ૬-૨૦
છિદ્ર વ્યાસ Φ90 – 152 મીમી
આર્થિક ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ ૨૫ મી
રોટરી ગતિ ૦ - ૯૦ આરપીએમ
મહત્તમ રોટરી ટોર્ક ૫૦૦૦ ઉ.મી.
લિફ્ટિંગ ફોર્સ ૪૦ કેએન
ફીડ સ્ટ્રોક ૩૧૭૫ મીમી
મુસાફરીની ગતિ ૦ - ૨.૫ કિમી/કલાક
ચઢાણ ક્ષમતા ≤ ૩૦°
ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ ૨૯૦ મીમી
ફીડ પદ્ધતિ ઓઇલ સિલિન્ડર + રોલર ચેઇન
બીમ ટિલ્ટ નીચે ૧૧૦° / ઉપર ૩૫° (કુલ ૧૪૫°)
બીમ સ્વિંગ ડાબે ૯૧° / જમણે ૫° (કુલ ૯૬°)
બૂમ પિચ નીચે ૫૫° / ઉપર ૧૫° (કુલ ૭૦°)
બૂમ સ્વિંગ ડાબે ૩૨° / જમણે ૩૨° (કુલ ૬૪°)
વળતર ૯૭૦ મીમી
ડીઝલ એન્જિન યુચાઈ YC4DK80-T302 (58KW / 2200rpm)
ઇલેક્ટ્રિક મોટર YE3-250M-4 (55kw / 1460rpm)
ડીટીએચ હેમર ૪″
ડ્રિલ રોડ Φ૭૬ × ૨મી + Φ૭૬ × ૩મી
હવાનો વપરાશ ૧૩ - ૨૦ મીટર/મિનિટ
મહત્તમ આડી છિદ્ર ઊંચાઈ ૨૮૫૦ મીમી
લઘુત્તમ આડી છિદ્ર ઊંચાઈ ૩૫૦ મીમી






  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.