KT25 એ હોલ ડ્રિલ રિગની નીચે એકીકૃત કર્યું
સ્પષ્ટીકરણ
ડ્રિલિંગહાર્ડનેસ | f=6-20 |
ડ્રિલિંગ વ્યાસ | 152-203 મીમી |
ડેપથોફેકોનોમિકલ ડ્રિલિંગ(ડેપ્થોફોટોમેટિક એક્સટેન્શનરોડ) | 35 મી |
મુસાફરીની ઝડપ | 3.0Km/h |
ક્લાઇમ્બીંગ ક્ષમતા | 25° |
ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ | 430 મીમી |
સંપૂર્ણ મશીનની શક્તિ | 328Kw |
ડીઝલ એન્જીન | કેટરપિલર C13 |
સ્ક્રુકોમ્પ્રેસરનું વિસ્થાપન | 26m3/મિનિટ |
સ્ક્રુકોમ્પ્રેસરનું ડિસ્ચાર્જ પ્રેશર | 25બાર |
બાહ્ય પરિમાણ(L×W×H) | 12200×2840×3620mm |
વજન | 25800Kg |
રિવોલ્વિંગ્સ સ્પીડ ઓફ ગાયરેટર | 0-75r/મિનિટ |
રોટરીટોર્ક | 6100N·m |
મહત્તમ ફીડફોર્સ | 65KN |
ટિલ્ટેન્ગલઓફબીમ | 125° |
સ્વિંગંગલ ઓફ કેરેજ | જમણે37°, ડાબે37° |
સ્વિંગંગલઓફ ડ્રિલબૂમ | જમણે 30°, ડાબે 17° |
લેવલિંગ એંગલફ્રેમ | ઉપર 10°, નીચે 10° |
વળતરની લંબાઈ | 1800 મીમી |
ડીટીએચહેમર | 5", 6" |
ડ્રિલિંગરોડ(φ× લંબાઈ ડ્રિલિંગરોડ) | φ102×5000mm/φ127×5000 |
કચરો દૂર કરવાની પદ્ધતિ | શુષ્ક(હાઇડ્રોલિકસાયક્લોનિક્લેમિનારફ્લો)/ભીનું(વૈકલ્પિક) |
મેથોડોફેક્સટેન્શનરોડ | સ્વચાલિત અનલોડિંગરોડ |
ઓટોમેટિકન્ટી-જામિંગની પદ્ધતિ | ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક કંટ્રોલન્ટી-સ્ટીકીંગ |
ડ્રિલિંગરોડલુબ્રિકેશનની પદ્ધતિ | ઓટોમેટિક ઓઇલિનજેક્શન અને લ્યુબ્રિકેશન |
ડ્રિલિંગરોડના થ્રેડનું રક્ષણ | ફ્લોટિંગજોઇન્ટટોપ્રોટેક્ટથ્રેડઓફ ડ્રિલિંગરોડથી સજ્જ |
ડ્રિલિંગ ડિસ્પ્લે | ડ્રિલિંગ કોણ અને ઊંડાઈનું રીઅલ-ટાઇમ ડિસ્પ્લે |
ઉત્પાદન વર્ણન
KT25 ઇન્ટિગ્રેટેડ ડાઉન-ધ-હોલ ડ્રિલિંગ રિગનો પરિચય, તમારી બધી ખાણ ડ્રિલિંગ જરૂરિયાતો માટે સંપૂર્ણ ઉકેલ. આ પ્રભાવશાળી મશીન સરળતાથી ઊભી, વળેલું અને આડા છિદ્રોને ડ્રિલ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. આ બધું મહત્તમ પ્રભાવ અને કાર્યક્ષમતા માટે વિશ્વસનીય કેટરપિલર ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે.
ભલે તમે બ્લાસ્ટ હોલ્સ અથવા પ્રી-સ્પ્લિટ હોલ્સ માટે ડાયમંડર હોવ, KT25 ઇન્ટિગ્રેટેડ ડાઉન-ધ-હોલ ડ્રિલ રિગ કામ કરી શકે છે. તેની ટુ-એન્ડ આઉટપુટ સિસ્ટમ સ્ક્રુ પ્રેશર કમ્પ્રેશન સિસ્ટમ્સ અને હાઇડ્રોલિક ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ્સ બંનેને હેન્ડલ કરે છે, દરેક વખતે વિશ્વસનીય અને સુસંગત પરિણામો આપે છે.
આ DTH ડ્રિલિંગ મશીનની ઉત્કૃષ્ટ વિશેષતાઓમાંની એક તેની ઓટોમેટિક રોડ હેન્ડલિંગ સિસ્ટમ છે. સિસ્ટમ એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે ડ્રિલ પાઇપ હંમેશા યોગ્ય સ્થિતિમાં છે, જે અકસ્માતો અને મશીનને નુકસાન થવાનું જોખમ ઘટાડે છે. વધુમાં, ડ્રિલપાઈપ ફ્લોટિંગ સબ મોડ્યુલ, ડ્રિલપાઈપ લ્યુબ્રિકેશન મોડ્યુલ અને ડ્રિલપાઈપ એન્ટી-સીઝ સિસ્ટમ એકસાથે કામ કરે છે જેથી ડ્રિલિંગ કામગીરી સરળ અને કાર્યક્ષમ બને.
પરંતુ તે બધુ જ નથી. KT25 ઇન્ટિગ્રેટેડ ડાઉન-ધ-હોલ ડ્રિલિંગ રિગ પણ હાઇડ્રોલિક ડ્રાય ડસ્ટ એક્સટ્રેક્શન સિસ્ટમથી સજ્જ છે, જે તેને ડ્રિલિંગ માટે પર્યાવરણને અનુકૂળ પસંદગી બનાવે છે. એર-કન્ડિશન્ડ કેબ સાથે, ઓપરેટરો સૌથી પડકારજનક વાતાવરણમાં પણ આરામદાયક અને સલામત કાર્યકારી વાતાવરણનો આનંદ માણી શકે છે.
વધુ સગવડ માટે, KT25 એકીકૃત ડાઉન-ધ-હોલ ડ્રિલિંગ રિગમાં વૈકલ્પિક ડ્રિલિંગ એંગલ અને ઊંડાઈ સંકેત કાર્યો પણ છે. આ સુનિશ્ચિત કરે છે કે ઓપરેટરો શ્રેષ્ઠ પરિણામો માટે ડ્રિલિંગ પરિમાણોને સરળતાથી મોનિટર અને ગોઠવી શકે છે.
ઉત્તમ અખંડિતતા, ઉચ્ચ ઓટોમેશન, કાર્યક્ષમ ડ્રિલિંગ કામગીરી અને ઊર્જા બચત સુવિધાઓ સાથે, KT25 સંકલિત ડાઉન-ધ-હોલ ડ્રિલિંગ રિગ એ સપાટીની ખાણો અને અન્ય ડ્રિલિંગ એપ્લિકેશન્સ માટે યોગ્ય ઉકેલ છે. તેની સરળ કામગીરી અને સુગમતા તેને તમામ કદના વ્યવસાયો માટે આદર્શ બનાવે છે.
ટૂંકમાં, KT25 એકીકૃત ડાઉન-ધ-હોલ ડ્રિલિંગ રિગ એ વિશ્વસનીય, કાર્યક્ષમ ખાણ ડ્રિલિંગ રિગ છે જે સુસંગત, પ્રભાવશાળી પરિણામો આપે છે. ડ્રિલિંગ કામગીરીમાં સુધારો કરવા અને ઉત્પાદકતા વધારવા માગતી કંપનીઓ માટે તે આવશ્યક છે. તો શા માટે રાહ જુઓ? આજે જ KT25 ઈન્ટિગ્રેટેડ DTH રિગ મેળવો અને તમારા ડ્રિલિંગ પ્રદર્શનને આગલા સ્તર પર લઈ જાઓ!
ખુલ્લા ઉપયોગ માટે KT25 એકીકૃત છિદ્ર ડ્રીલ રીગ, જે મુખ્યત્વે ઓપન-પીટ ખાણ માટે વપરાય છે તે ઊભી, ઝોક અને આડા છિદ્રોને ડ્રિલ કરી શકે છે. l સ્ટોનવર્ક બ્લાસ્ટ છિદ્રો અને પૂર્વ-વિભાજન છિદ્રો. તે કેટરપિલર ડીઝલ એન્જિન દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે અને બે-ટર્મિનલ આઉટપુટ સ્ક્રુલ કમ્પ્રેશન સિસ્ટમ અને હાઇડ્રોલિક ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમને ચલાવી શકે છે. ડ્રિલ રિગ ઓટોમેટિક રોડ હેન્ડલિંગ સિસ્ટમ, ડ્રિલ પાઇપ ફ્લોટિંગલ જોઇન્ટ મોડ્યુલ, ડ્રિલ પાઇપ લ્યુબ્રિકેશન મોડ્યુલ, ડ્રિલ પાઇપ સ્ટિકિંગ પ્રિવેન્શન સિસ્ટમ, હાઇડ્રોલિક ડ્રાય ડસ્ટ કલેક્શન સિસ્ટમ, એર કન્ડીશનીંગ કેબ, એલ વગેરે વૈકલ્પિક ડ્રિલિંગ એંગલ અને ડેપ્થ ઇન્ડિક્શન ફંક્શનથી સજ્જ છે. ડ્રિલ રિગ ઉત્તમ અખંડિતતા, ઉચ્ચ ઓટોમેશન, કાર્યક્ષમ ડ્રિલિંગ, પર્યાવરણ-મિત્રતા, ઉર્જા સંરક્ષણ, સરળ કામગીરી, લવચીકતા અને મુસાફરી સલામતી વગેરે દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે.