ZT5 હોલ ડ્રિલ રિગમાં સંકલિત
સ્પષ્ટીકરણ
| પરિવહન પરિમાણો (L × W × H) | ૮૮૫૦*૨૧૮૦*૨૮૩૦ મીમી |
| વજન | ૧૩૮૦૦ કિગ્રા |
| રોકહાર્ડનેસ | એફ=૬-૨૦ |
| શારકામ વ્યાસ | ૯૦-૧૦૫ મીમી |
| ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ | ૪૩૦ મીમી |
| ટ્રેકનો કોણ સમતળ કરવો | ±૧૦° |
| મુસાફરીની ગતિ | ૦-૩ કિમી/કલાક |
| ચઢાણ ક્ષમતા | ૨૫° |
| ટ્રેક્શન | ૧૨૦ કેએન |
| રોટરી ટોર્ક (મહત્તમ) | ૧૬૮૦N·m(મહત્તમ) |
| પરિભ્રમણ ગતિ | ૦-૧૨૦ આરપીએમ |
| ડ્રિલબૂમનો કોણ ઉપાડવો | ઉપર ૪૭°, નીચે ૨૦° |
| ડ્રિલબૂમનો સ્વિંગએંગલ | ડાબે20°,જમણે50° |
| ગાડીનો ઝૂલતો ખૂણો | ડાબે૩૫°, જમણે૯૫° |
| બીમનો ટિલ્ટેંગલ | ૧૧૪° |
| વળતર સ્ટ્રોક | ૯૦૦ મીમી |
| પરિભ્રમણહેડસ્ટ્રોક | ૩૪૯૦ મીમી |
| મહત્તમ પ્રોપેલિંગ ફોર્સ | ૩૨ કિલો |
| પ્રોપલ્શન પદ્ધતિ | મોટર+રોલરચેન |
| ડેપ્થોફોઇકોનોમિકલ્ડ્રિલિંગ | ૨૪ મી |
| નંબરઓફરોડ્સ | ૭+૧ |
| ડ્રિલિંગરોડના સ્પષ્ટીકરણો | Φ64x3000 મીમી |
| ડીટીએચહેમર | ૩% |
| એન્જિન | યુચાઈ YCA07240-T300/યુચાઈYCA07240-T300 |
| રેટેડપાવર | ૧૭૬ કિલોવોટ |
| રેટ કરેલ ફરતી ઝડપ | ૨૨૦૦ રુપિયા/મિનિટ |
| સ્ક્રુએર કોમ્પ્રેસર | કૈશન |
| ક્ષમતા | ૧૨ મી³/મિનિટ |
| ડિસ્ચાર્જ પ્રેશર | ૧૫બાર |
| મુસાફરી નિયંત્રણ સિસ્ટમ | હાઇડ્રોલિક પાયલોટ |
| ડ્રિલિંગ કંટ્રોલ સિસ્ટમ | હાઇડ્રોલિક પાયલોટ |
| એન્ટી-જામિંગ | ઓટોમેટિક ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક એન્ટિ-જામિંગ |
| વોલ્ટેજ | 24VDC |
| સેફેકેબ | ROPS અને FOPS ની જરૂરિયાતો પૂરી કરો |
| ઇન્ડોરનોઇઝ | ૮૫ ડીબી(એ) થી નીચે |
| બેઠક | એડજસ્ટેબલ |
| એર કન્ડીશનીંગ | માનક તાપમાન |
| મનોરંજન | રેડિયો |
ઉત્પાદન વર્ણન
તમારા ખાણકામ કાર્ય માટે એક ઉત્તમ ડ્રિલિંગ સોલ્યુશન શોધી રહ્યા છો? સપાટીના ઉપયોગ માટે ZT5 ઇન્ટિગ્રેટેડ ડાઉન-ધ-હોલ ડ્રિલિંગ રિગ સિવાય બીજું કંઈ જોવાની જરૂર નથી. ઊભી, ઢળેલી અને આડી ડ્રિલિંગ માટે રચાયેલ, આ રિગ સપાટીની ખાણો, ચણતરના બ્લાસ્ટ છિદ્રો અને પ્રી-સ્પ્લિટ છિદ્રો માટે આદર્શ છે.
ZT5 ડ્રિલિંગ રિગ યુચાઈ ગુઓસન ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે, જે સ્ક્રુ કમ્પ્રેશન સિસ્ટમ અને હાઇડ્રોલિક ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ ચલાવી શકે છે. તેમાં ઓટોમેટિક રોડ હેન્ડલિંગ સિસ્ટમ પણ છે જે ડ્રિલિંગને વધુ કાર્યક્ષમ બનાવે છે અને સમય બચાવે છે.
ZT5 ડ્રિલ રિગની મુખ્ય વિશેષતાઓમાંની એક એ છે કે તે ડ્રિલ્સને અટકી જવાથી અટકાવે છે. આ ડ્રિલપાઇપ ફ્લોટિંગ સબ મોડ્યુલ અને ડ્રિલપાઇપ લ્યુબ્રિકેશન મોડ્યુલને કારણે છે, જે સરળ અને અવિરત ડ્રિલિંગ સુનિશ્ચિત કરવા માટે સાથે મળીને કામ કરે છે.
હાઇડ્રોલિક ડ્રાય ડસ્ટ એક્સ્ટ્રેક્શન સિસ્ટમ એ ZT5 ડ્રિલ રિગની બીજી ઉત્કૃષ્ટ વિશેષતા છે. આ સિસ્ટમ ધૂળ દૂર કરે છે, પ્રદૂષણ ઘટાડે છે અને ડ્રિલિંગને વધુ પર્યાવરણને અનુકૂળ બનાવે છે.
ઓપરેટરો એર-કન્ડિશન્ડ કેબની પણ પ્રશંસા કરશે, જે ગરમ કે ભેજવાળી સ્થિતિમાં પણ આરામદાયક કાર્યકારી વાતાવરણ સુનિશ્ચિત કરે છે. વૈકલ્પિક ડ્રિલિંગ એંગલ અને ઊંડાઈ સૂચક સુવિધાઓ ઓપરેટરોને વધુ ચોકસાઈ અને ચોકસાઈ સાથે ડ્રિલ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
ZT5 ડ્રિલિંગ રિગમાં સારી અખંડિતતા, ઉચ્ચ ડિગ્રી ઓટોમેશન, ઉચ્ચ ડ્રિલિંગ કાર્યક્ષમતા, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને ઊર્જા બચત, સરળ કામગીરી, સુગમતા અને સલામત ડ્રાઇવિંગ જેવી લાક્ષણિકતાઓ છે. તે તમારા ખાણકામ કામગીરી માટે શ્રેષ્ઠ ડ્રિલિંગ ઉકેલ છે.
સારાંશમાં, જો તમે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી ડ્રિલિંગ રિગ શોધી રહ્યા છો જે સપાટીની ખાણો, ચણતરના બ્લાસ્ટ છિદ્રો અને પ્રી-સ્પ્લિટ છિદ્રોમાં વર્ટિકલ, ઝોક અને આડી છિદ્રોને અસરકારક રીતે અને કાર્યક્ષમ રીતે ડ્રિલ કરી શકે, તો ZT5 ઇન્ટિગ્રેટેડ ડ્રિલિંગ રિગ તમારા માટે સબમર્સિબલ ડ્રિલિંગ રિગ છે. તેની નવીન સુવિધાઓ અને વિશ્વસનીય કામગીરી તેને તમારી ખાણકામ ડ્રિલિંગ જરૂરિયાતો માટે શ્રેષ્ઠ પસંદગી બનાવે છે!
ખુલ્લા ઉપયોગ માટે ZT5 ઇન્ટિગ્રેટેડ ડાઉન ધ હોલ ડ્રિલ રિગ, ઊભી, ઢાળવાળી અને આડી છિદ્રો ડ્રિલ કરી શકે છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ઓપન-પીટ માઇન, સ્ટોનવર્ક બ્લાસ્ટ હોલ અને પ્રી-સ્પ્લિટિંગ હોલ માટે થાય છે. તે યુચાઈ ચાઇના સ્ટેજ ઇલ ડીઝલ એન્જિન દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે અને બે-ટર્મિનલ આઉટપુટ સ્ક્રુ કમ્પ્રેશન સિસ્ટમ અને હાઇડ્રોલિક ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમને ચલાવી શકે છે. ડ્રિલ રિગ ઓટોમેટિક રોડ હેન્ડલિંગ સિસ્ટમ, ડ્રિલ પાઇપ ફ્લોટિંગ જોઈન્ટ મોડ્યુલ, ડ્રિલ પાઇપ લ્યુબ્રિકેશન મોડ્યુલ, ડ્રિલ પાઇપ સ્ટીકીંગ પ્રિવેન્શન સિસ્ટમ, હાઇડ્રોલિક ડ્રાય ડસ્ટ કલેક્શન સિસ્ટમ, એર કન્ડીશનીંગ કેબ, વગેરેથી સજ્જ છે. વૈકલ્પિક ડ્રિલિંગ એંગલ અને ડેપ્થ સંકેત કાર્ય. ડ્રિલ રિગ ઉત્તમ અખંડિતતા, ઉચ્ચ ઓટોમેશન, કાર્યક્ષમ ડ્રિલિંગ, પર્યાવરણ-મિત્રતા, ઉર્જા સંરક્ષણ, સરળ કામગીરી, સુગમતા અને મુસાફરી સલામતી વગેરે દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે.







