મોટા પાયે પ્રોજેક્ટ્સમાં વધારા સાથે, વિવિધ ડ્રિલિંગ રિગનો વારંવાર ઉપયોગ થઈ રહ્યો છે.પાણીના કૂવા ખોદવાનું રિગમુખ્યત્વે કુવાઓનું સંચાલન કરે છે, કુવા ખોદવા, પાઈપો નીચે કરવા અને કુવાઓ ફ્લશ કરવા જેવા કાર્યો કરે છે. જ્યારે કામગીરી એકદમ સરળ છે, સલામત કામગીરી માટે, નીચેની સાવચેતીઓ પૂરી પાડવામાં આવે છે:
1. આ પદ સંભાળતા પહેલા ડ્રિલર્સ ખાસ તાલીમ પામેલા હોવા જોઈએ અને ચોક્કસ સ્તરનો કાર્ય અનુભવ ધરાવતા હોવા જોઈએ.
2. ડ્રિલર્સે આવશ્યક બાબતોમાં નિપુણતા મેળવવી જોઈએડ્રિલિંગ રિગકામગીરી અને વ્યાપક જાળવણી જ્ઞાન, અને મુશ્કેલીનિવારણમાં નોંધપાત્ર અનુભવ ધરાવે છે.
3. ડ્રિલિંગ રિગ લોડ કરતા પહેલા, બધા ઘટકો હાજર છે, કેબલ ઇલેક્ટ્રિકલ લિકેજથી મુક્ત છે અને ડ્રિલ પાઇપ અને ડ્રિલિંગ ટૂલ્સ નુકસાનથી મુક્ત છે તેની ખાતરી કરવા માટે સંપૂર્ણ નિરીક્ષણ કરવું આવશ્યક છે.
૪. ધડ્રિલિંગ રિગવાહન પર સુરક્ષિત રીતે લોડ થયેલ હોવું જોઈએ. વળાંક લેતી વખતે અથવા ઢાળવાળા માર્ગ પર વાહન ચલાવતી વખતે, ધીમેથી વાહન ચલાવો અને તેને સ્ટીલ વાયર એન્કરથી સુરક્ષિત કરો.
5. બાંધકામ સ્થળે પ્રવેશ કરતી વખતે, ડ્રિલિંગ ટાવર સુરક્ષિત રીતે નિશ્ચિત હોવો જોઈએ. ડ્રિલિંગ વિસ્તાર ડ્રિલિંગ બેઝ કરતા મોટો હોવો જોઈએ, અને ડ્રિલિંગ રિગની આસપાસ પૂરતી સલામત ક્લિયરન્સ હોવી જોઈએ.
6. ડ્રિલિંગ કરતી વખતે, છિદ્રના સ્થાન અને દિશાનું સખતપણે પાલન કરો. ડ્રિલ ઓપરેટરને ખૂણા, છિદ્રની ઊંડાઈ અને અન્ય બાંધકામ પરિમાણોમાં અનધિકૃત ફેરફારો કરવાની મંજૂરી નથી.
7. ડ્રિલ સળિયા સ્થાપિત કરતી વખતે, ડ્રિલ રિગનું નિરીક્ષણ કરો જેથી ખાતરી થાય કે ડ્રિલ સળિયા અવરોધિત, વળેલા અથવા ઘસાઈ ગયા નથી. અયોગ્ય ડ્રિલ સળિયાનો ઉપયોગ થવો જોઈએ નહીં.
8. ડ્રિલ બિટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે અને દૂર કરતી વખતે, પાઇપ ક્લેમ્પ્સ વડે કાર્બાઇડ ઇન્સર્ટ્સને નુકસાન ન થાય અથવા ડ્રિલ બીટ અથવા કોર ટ્યુબને સપાટ ન કરે તેનું ધ્યાન રાખો.
9. ડ્રિલ રોડ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, પહેલો રોડ ઇન્સ્ટોલ થયા પછી જ બીજો રોડ ઇન્સ્ટોલ કરો.
૧૦. સ્વચ્છ પાણીથી ડ્રિલિંગ કરતી વખતે, ડ્રિલિંગ શરૂ થાય તે પહેલાં પાણી પૂરું પાડશો નહીં. પાણી પાછું આવ્યા પછી, દબાણ લાગુ થાય ત્યારે જ ડ્રિલિંગ આગળ વધી શકે છે, પૂરતો પ્રવાહ દર સુનિશ્ચિત કરે છે અને છિદ્રો સુકાતા અટકાવે છે. જો છિદ્રમાં ઘણી બધી ખડકની ધૂળ હોય, તો પાણીનો પ્રવાહ વધારો અને પંપના સંચાલનનો સમય લંબાવો. છિદ્ર સંપૂર્ણપણે ફ્લશ ન થાય ત્યાં સુધી ડ્રિલિંગ બંધ ન કરવું જોઈએ.
૧૧. ડ્રિલિંગ દરમિયાન અંતર ચોક્કસ રીતે માપો. સામાન્ય રીતે, છિદ્રની ઊંડાઈ ચકાસવા માટે ડ્રિલ રોડ દર ૧૦ મીટરે અથવા ડ્રિલિંગ ટૂલ્સ બદલતી વખતે માપવા જોઈએ.
૧૨. ઓવરહિટીંગ અને કોઈપણ અસામાન્ય અવાજ માટે ગિયરબોક્સ, બુશિંગ્સ, આડા અને ઊભા શાફ્ટ ગિયર્સ તપાસો. જો કોઈ સમસ્યા જોવા મળે, તો મશીનને તાત્કાલિક બંધ કરો, કારણ ઓળખો અને તેને તાત્કાલિક ઉકેલો.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-૧૪-૨૦૨૫
