વાયુયુક્ત પાણીના કૂવા ખોદકામ રિગઉત્પાદકો સમજે છે કે વાયુયુક્ત પાણીના કૂવા ડ્રિલિંગ રિગ્સને ડ્રિલિંગ દરમિયાન વિવિધ ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય રચનાઓનો સામનો કરતી વખતે શ્રેષ્ઠ પરિણામો પ્રાપ્ત કરવા માટે વિવિધ પદ્ધતિઓની જરૂર પડે છે. આમાં ક્વિકસેન્ડ અને જીપ્સમ સ્તરો જેવા વિવિધ ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય રચનાઓનો સામનો કરવાનો સમાવેશ થાય છે. જો વાયુયુક્ત પાણીના કૂવા રિગ સાથે ડ્રિલિંગ દરમિયાન જીપ્સમ ઘૂસણખોરી થાય છે, તો સોડા એશ ઉમેરીને, ડિકેલ્સિફાઇ કરીને અને સ્નિગ્ધતા ઘટાડીને કેલ્શિયમ આયનો દૂર કરી શકાય છે. વધુમાં, મજબૂત કેલ્શિયમ સહિષ્ણુતા ધરાવતા સ્નિગ્ધતા ઘટાડનારાઓનો ઉપયોગ સ્નિગ્ધતા ઘટાડાને નિયંત્રિત કરવા અને પ્રવાહી નુકશાન ઘટાડનારાઓ અને કાદવ વિરોધી એજન્ટોની ખામીઓને વળતર આપવા માટે કરી શકાય છે.
૧. જીપ્સમ સ્તર
હીરાના જીપ્સમ સ્તરને ડ્રિલ કરતા પહેલા, ડ્રિલિંગ પ્લેટફોર્મ પરના ડ્રિલિંગ પ્રવાહીને ઘન પદાર્થો અને સ્નિગ્ધતા ઘટાડવા માટે પૂર્વ-સારવાર કરવી જોઈએ. જીપ્સમ ટ્રીટમેન્ટ એજન્ટો (જેમ કે સોડા એશ, ડિકેલ્સિફાઇંગ અને સ્નિગ્ધતા ઘટાડનારા) ઉમેરવા જોઈએ. જીપ્સમ સ્તરોની સારવાર માટે ટ્રીટમેન્ટ એજન્ટો નજીકના કુવાઓની બાંધકામ સામગ્રીના આધારે અગાઉથી તૈયાર કરવા જોઈએ. ડ્રિલિંગ પ્રવાહીના pHમાં વધારો કરવાથી નાના પાણીના કૂવાના રિગનો જીપ્સમ દૂષણ સામે પ્રતિકાર સુધારી શકાય છે.
2. ક્વિકસેન્ડ સ્તરો
ક્વિકસેન્ડ ફોર્મેશનમાં ડ્રિલિંગ કરતી વખતે, ડ્રિલિંગ પ્રવાહીની સ્નિગ્ધતા અને પાણીના કૂવા ડ્રિલિંગ પ્રવાહીમાં બેન્ટોનાઇટનું પ્રમાણ વધારવું જરૂરી છે, સામાન્ય રીતે ઓછામાં ઓછું 10% જરૂરી છે. પાણીના કૂવા ડ્રિલિંગ પ્રવાહીની દિવાલ-નિર્માણ કામગીરીને સુધારવા માટે, પ્રોજેક્ટ દરમિયાન વિસ્થાપન દર યોગ્ય રીતે ઘટાડવામાં આવ્યો હતો, જેનાથી ક્વિકસેન્ડ સ્તરમાં ધોવાણ ઓછું થયું હતું. છિદ્રમાંથી બહાર કાઢતા પહેલા, આ ભાગને 80 કરતા વધુ સ્નિગ્ધતાવાળા જાડા કાદવથી સીલ કરવો આવશ્યક છે જેથી નાના પાણીના ડ્રિલિંગ રિગ દ્વારા સરળ ટ્રીપિંગ, ઇલેક્ટ્રિક લોગિંગ અને કેસીંગ ઇન્સ્ટોલેશન સુનિશ્ચિત થાય.
3. ક્વાર્ટઝ સેંડસ્ટોન
ક્વાર્ટઝ સેંડસ્ટોન ખૂબ જ કઠણ ખડક છે, જેના કારણે ઘણીવાર ડ્રિલિંગની ગતિ ધીમી હોય છે. એક મીટર ડ્રિલિંગ કરવાથી બે મીટર રેતી નીકળી શકે છે, જેના પરિણામે ડ્રિલ સ્ટ્રિંગમાં તીવ્ર કંપન, વારંવાર સ્લેગ કાપવા અને ડ્રિલ બીટ દફનાવવામાં નિષ્ફળતાઓ થાય છે. તેથી, ભૂપ્રદેશની વિગતવાર સમજ જરૂરી છે.
સ્વચ્છ પાણીમાં કાદવ જેટલી લુબ્રિસીટીનો અભાવ હોય છે, જેના કારણે ડ્રિલ સ્ટ્રિંગ સખત ખડકમાં જોરથી કંપાય છે, જેનાથી ખડક તૂટી જાય છે. સ્વચ્છ પાણી ખૂબ જ પસંદગીયુક્ત હોય છે, જેના કારણે ફ્લશિંગ પ્રવાહી માટે છિદ્રમાંથી વધતા જતા મોટા કટીંગ્સને દૂર કરવાનું મુશ્કેલ બને છે. રેતી જેવો ખડકનો કાટમાળ સતત તરતો રહે છે અને છિદ્રમાં ડૂબી જાય છે. પાવડર નિષ્કર્ષણ નળીનો ઉપયોગ કરવાથી એક કે બે મીટર રેતી ડ્રિલ થઈ શકે છે. થોડી ભૂલ ડ્રિલને દફનાવી શકે છે, અને વધુ પડતી રેતી છિદ્ર સફાઈને જટિલ બનાવી શકે છે.
રેતીનો પથ્થર કાંપ દ્વારા રચાય છે અને તે અત્યંત કઠણ ખડક છે. નાના વાયુયુક્ત પાણીના કૂવાના ડ્રિલ સામાન્ય રીતે છીછરા છિદ્રો (30, 33, 54, 200 મીટર) ખોદવામાં આવે છે. તેથી, હીરાના ડ્રિલ બિટ્સનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે સ્વચ્છ પાણી અને સ્વચાલિત સ્લરી જનરેશન સાથે કરવામાં આવે છે. આ ઘણીવાર ધીમી ડ્રિલિંગ ગતિમાં પરિણમે છે, જેમાં એક મીટર ડ્રિલિંગ ગતિ સંભવિત રીતે બે મીટર રેતી દર્શાવે છે. આનાથી ગંભીર ડ્રિલ રનઆઉટ, વારંવાર સ્લેગ સમાવેશ, ખડકો તૂટી પડવા અને ડ્રિલિંગ નિષ્ફળતાઓ પણ થઈ શકે છે.
ઉકેલ: જો કાદવ ખોદકામ બિનઆર્થિક હોય, તો નાના પાણીના કૂવાના ડ્રિલનો રનઆઉટ ઘટાડીને રેતીનું ઉત્પાદન ઘટાડી શકાય છે. વાઇબ્રેશન ઘટાડવા અને લુબ્રિકેશન માટે સ્વચ્છ પાણીમાં નાઈટ્રો-આધારિત એસિડ-બેઝ એડિટિવ્સ ઉમેરી શકાય છે, જેનાથી ડ્રિલ રનઆઉટ અને રેતીનું ઉત્પાદન ઓછું થાય છે. સમસ્યાનો ઉકેલ લાવવા માટે ન્યુમેટિક વોટર કૂવાના ડ્રિલ હોલને સાફ કરવાનું ચાલુ રાખો!
જો તમને પાણીના કૂવા ખોદવાના રિગમાં મદદની જરૂર હોય, તો અમે તમને સંપૂર્ણ ઉકેલ પ્રદાન કરી શકીએ છીએ!
E-mail: ksjd2008@163.com
ફોન:+૮૬-૨૦૯-૮૧૩૨૦૫૭૦
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-૧૪-૨૦૨૫
