પથ્થર ખાણકામ મશીનરી રોક ડ્રીલ સાથે કામ કરતી વખતે ધ્યાન આપો

રોક ડ્રીલ સાથે કામ કરતી વખતે ઘણી બધી બાબતોનું ધ્યાન રાખવું જરૂરી છે. હું તમને નીચે તેના વિશે જણાવીશ.
1. છિદ્ર ખોલતી વખતે, તેને ધીમે ધીમે ફેરવવું જોઈએ. છિદ્રની ઊંડાઈ 10-15 મીમી સુધી પહોંચ્યા પછી, તેને ધીમે ધીમે સંપૂર્ણ કાર્યરત બનાવવું જોઈએ. રોક ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, ડ્રિલ સળિયા છિદ્રની સ્થિતિ ડિઝાઇન અનુસાર સીધી રેખામાં આગળ વધવું જોઈએ અને છિદ્રની મધ્યમાં સ્થિત હોવું જોઈએ.
2. ખડકને ડ્રિલ કરતી વખતે, શાફ્ટ થ્રસ્ટનું વાજબી પરીક્ષણ કરવું જોઈએ. જો શાફ્ટ થ્રસ્ટ ખૂબ નાનું હોય, તો મશીન ફરી શરૂ થશે, કંપન વધશે અને રોક ડ્રિલિંગ કાર્યક્ષમતા ઘટશે; જો શાફ્ટ થ્રસ્ટ ખૂબ મોટું હોય, તો ડ્રિલ બીટ છિદ્રના તળિયે દબાશે, જેના કારણે મશીન ઓવરલોડ હેઠળ કામ કરશે, જે ભાગોને અકાળે સરળતાથી ઘસાઈ જશે અને રોક ડ્રિલિંગ ગતિ ધીમી કરશે. .
3. જ્યારે રોક ડ્રીલ અટકી જાય, ત્યારે શાફ્ટ થ્રસ્ટ ઘટાડીને ધીમે ધીમે સામાન્ય સ્થિતિમાં આવવો જોઈએ. જો તે અમાન્ય હોય, તો મશીનને તાત્કાલિક બંધ કરવું જોઈએ. પહેલા ડ્રીલ રોડને ધીમે ધીમે ફેરવવા માટે રેન્ચનો ઉપયોગ કરો, અને પછી મધ્યમ હવાનું દબાણ ચાલુ કરો જેથી ડ્રીલ રોડ ધીમે ધીમે ફરે. ડ્રીલ રોડને પછાડવાની મનાઈ છે.
4. પાવડરના નિકાલની સ્થિતિનું વારંવાર નિરીક્ષણ કરો. જ્યારે પાવડરનો નિકાલ સામાન્ય હોય, ત્યારે કાદવ ધીમે ધીમે છિદ્રમાંથી બહાર નીકળશે; અન્યથા, છિદ્રને જોરથી ફૂંકવું પડશે. જો તે હજુ પણ કામ ન કરે, તો ડ્રિલના પાણીના છિદ્ર અને ડ્રિલ ટેઇલની સ્થિતિ તપાસો, પછી પાણીની સોયની સ્થિતિ તપાસો, અને ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગોને બદલો.
5. તેલના ભંડાર અને તેલના ઉત્પાદન પર ધ્યાન આપો, અને તેલના ઇન્જેક્શનની માત્રાને સમાયોજિત કરો. તેલ વિના કામ કરતી વખતે, ભાગોને સમય પહેલા ઘસાઈ જવાનું સરળ બને છે. જ્યારે ખૂબ વધારે લુબ્રિકેટિંગ તેલ હોય છે, ત્યારે તે કાર્યકારી સપાટીને દૂષિત કરશે.
6. કામ કરતી વખતે, તમારે મશીનના અવાજ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ, તેના સંચાલનનું અવલોકન કરવું જોઈએ, સમસ્યાઓ શોધવી જોઈએ અને સમયસર તેનો સામનો કરવો જોઈએ.
7. ડ્રિલની કાર્યકારી સ્થિતિ પર ધ્યાન આપો અને જો કોઈ અસામાન્યતા હોય તો તેને સમયસર બદલો.
8. ઉપર તરફ રોક ડ્રીલ ચલાવતી વખતે, રોક ડ્રીલ ઉપર અને નીચે સ્વિંગ થવાથી થતા અકસ્માતોને રોકવા માટે એર લેગના એર સપ્લાય વોલ્યુમ પર ધ્યાન આપો. એર લેગનો સપોર્ટ પોઈન્ટ વિશ્વસનીય હોવો જોઈએ. મશીનને ખૂબ કડક રીતે પકડી રાખશો નહીં, અને મશીનને ઈજા કે નુકસાન અટકાવવા માટે એર લેગ પર સવારી કરશો નહીં.
9. ખડકોની સ્થિતિ પર ધ્યાન આપો, પથારી, સાંધા અને તિરાડો પર છિદ્રો બનાવવાનું ટાળો. છિદ્રો ખોદવાની મનાઈ છે, અને છત તૂટી પડવાનો કે ટુકડા થવાનો કોઈ ભય છે કે કેમ તેનું કોઈપણ સમયે નિરીક્ષણ કરો.
૧૦. છિદ્ર ખોલવાના કાર્યનો અસરકારક રીતે ઉપયોગ કરો. શારકામ પ્રક્રિયામાં, એક મહત્વપૂર્ણ કડી છિદ્ર ખોલવાની છે, જે ઘટાડેલા અસર દબાણ અને નિશ્ચિત દબાણ દબાણ સાથે પૂર્ણ થાય છે. ખૂબ જ ઢાળવાળા ખડકોના ચહેરાઓમાં છિદ્રો ખોલવાની સુવિધા માટે પ્રોપલ્શન દબાણ શક્ય તેટલું ઓછું હોવું જોઈએ.

તે જ સમયે, તે ડ્રિલ પાઇપને વાળતા પણ અટકાવી શકે છે.
પથ્થર ખાણકામ મશીનરીમાં રોક ડ્રીલ સાથે કામ કરતી વખતે ઉપરોક્ત મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ. મને આશા છે કે તે દરેકને મદદરૂપ થશે.