ફોટોવોલ્ટેઇક વીજ ઉત્પાદનપાઇલ ડ્રાઇવરોમૂળભૂત રીતે હાઇડ્રોલિક ફોટોવોલ્ટેઇક પાવર જનરેશન પાઇલ ડ્રાઇવર્સ, ડ્રોપ હેમર ફોટોવોલ્ટેઇક પાવર જનરેશન પાઇલ ડ્રાઇવર્સ, સ્ટીમ હેમર ફોટોવોલ્ટેઇક પાવર જનરેશન પાઇલ ડ્રાઇવર્સ અને ડીઝલ હેમર પાઇલ ડ્રાઇવર્સમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. દરેક પ્રકારના કાર્યકારી સિદ્ધાંતો અલગ અલગ હોય છે. આગળ, ચાલો વિવિધ ફોટોવોલ્ટેઇક પાવર જનરેશન પાઇલ ડ્રાઇવર્સના કાર્યકારી સિદ્ધાંતો પર એક નજર કરીએ.
હાઇડ્રોલિક ફોટોવોલ્ટેઇક પાવર જનરેશનપાઇલ ડ્રાઇવરએક મલ્ટિફંક્શનલ હાઇવે ગાર્ડરેલ સ્ટીલ પાઇપ પાઇલ કન્સ્ટ્રક્શન મશીનરી છે. પાવર સ્ત્રોત તરીકે તેલના દબાણ સાથે, હાઇડ્રોલિક દબાણને સ્ટ્રેટમના વિવિધ માટી પ્રકારો અનુસાર ગોઠવી શકાય છે જેથી પાઇલિંગ માટે યોગ્ય અસર બળ પ્રાપ્ત થાય. તે એક નવા પ્રકારનો પાઇલ ડ્રાઇવર છે. વિવિધ રૂપરેખાંકનો અનુસાર, સ્ટીલ પાઇપના થાંભલાઓને રોડબેડ અને સ્થિર સ્તર પર છિદ્રો ડ્રિલ કર્યા પછી અંદર ચલાવી શકાય છે, બહાર ખેંચી શકાય છે અથવા પાઇલ કરી શકાય છે.
ડ્રોપ હેમર ફોટોવોલ્ટેઇક પાવર જનરેશનપાઇલ ડ્રાઇવરસરળ ડિઝાઇન, અનુકૂળ ઇન્સ્ટોલેશન અને પરિવહન, મજબૂત સ્ટ્રાઇકિંગ ફોર્સ, સ્થિર કામગીરી વગેરે સાથેનું પાઇલ પાઇપ સિંકિંગ ઉપકરણ છે. તે સ્ટીલ વજન બ્લોક છે, જેને હૂક વડે વિંચ દ્વારા ઉપાડવામાં આવે છે, અને હૂક ખોલ્યા પછી માર્ગદર્શિકા ફ્રેમ સાથે મુક્ત રીતે પડીને પાઇલ કરવામાં આવે છે. બધા ઇલેક્ટ્રિક પાવરનો ઉપયોગ કરે છે, ખર્ચાળ ડીઝલ પાવર ખરીદવાની જરૂર વગર.
સ્ટીમ હેમર ફોટોવોલ્ટેઇક પાવર જનરેશનપાઇલ ડ્રાઇવરતેમાં હેમર હેડ અને હેમર સીટ ધરાવતા પાઇલ હેમરનો સમાવેશ થાય છે. તે સ્ટીમ અથવા કોમ્પ્રેસ્ડ એર દ્વારા સંચાલિત થાય છે અને બે પ્રકારના હોય છે: સિંગલ-એક્ટિંગ સ્ટીમ હેમર અને ડબલ-એક્ટિંગ સ્ટીમ હેમર. તે સ્ટીમ અથવા કોમ્પ્રેસ્ડ એર દ્વારા સંચાલિત થાય છે અને બે પ્રકારના હોય છે: સિંગલ-એક્ટિંગ સ્ટીમ હેમર અને ડબલ-એક્ટિંગ સ્ટીમ હેમર. સિંગલ-એક્ટિંગ સ્ટીમ હેમર હેમર હેડ તરીકે પ્લન્જર અથવા સિલિન્ડરનો ઉપયોગ કરે છે. સ્ટીમ હેમર હેડને ઉપર તરફ દોરી જાય છે, અને પછી તેને પાઇલ ચલાવવા માટે હેમર સીટના ગાઇડ સળિયા સાથે પડવા દેવામાં આવે છે.
ડીઝલ હેમરનો મુખ્ય ભાગપાઇલ ડ્રાઇવr માં સિલિન્ડર અને પ્લન્જર પણ હોય છે. બેરલ-પ્રકારનું ડીઝલ હેમર સિલિન્ડરનો ઉપયોગ હેમર સીટ તરીકે કરે છે અને બે ગાઇડ સળિયાને દૂર કરીને માર્ગદર્શન આપવા માટે સિલિન્ડરની વિસ્તૃત આંતરિક દિવાલનો સીધો ઉપયોગ કરે છે. પ્લન્જર હેમર હેડ છે અને સિલિન્ડરમાં ઉપર અને નીચે ખસેડી શકે છે. તેનો કાર્ય સિદ્ધાંત સિંગલ-સિલિન્ડર ટુ-સ્ટ્રોક ડીઝલ એન્જિન જેવો જ છે. ડીઝલ હેમરની હેમર સીટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પંપ, ફ્યુઅલ ટાંકી, કૂલિંગ વોટર ટાંકી અને પાઇલ કેપથી સજ્જ છે. પ્લન્જર અને સિલિન્ડર વચ્ચેનું મૂવેબલ ગેપ ઇલાસ્ટીક પ્લન્જર રિંગથી સીલ કરવામાં આવે છે.
પોસ્ટ સમય: જૂન-20-2024
